Структура на машината за кримпване

Съставен от резервоар за масло, механизъм за захранване, насочващ клапан, предпазен клапан и маслен механизъм на помпата, масленият механизъм на помпата се състои от тяло на маслената помпа, изходни отвори за масло с високо и ниско налягане, ексцентричен вал, ексцентричен лагер, задвижвана предавка, чифт маслени помпи с високо налягане и маслена помпа с ниско налягане. Корпусът на маслената помпа е окачен на капака на масления резервоар, а изходните отвори за високо и ниско налягане на маслото се отварят на тялото на маслената помпа и се свързват към маслената верига на предпазния клапан. Ексцентричният вал е разположен надлъжно, като горният му край е поставен шарнирно в центъра на тялото на маслената помпа, а долният му край е фиксиран с ексцентричен лагер. Задвижваното зъбно колело е фиксирано в горната част на ексцентричния вал и е свързано към силовия механизъм. Маслените помпи за високо и ниско налягане са окачени на тялото на маслената помпа, всяка със задвижващ механизъм, който контактува с ексцентричния лагер. Помпените камери на маслените помпи с високо и ниско налягане са свързани съответно към изходните отвори за масло с високо и ниско налягане. Предимства: Връзката между масления механизъм на помпата и силовия механизъм е вертикална, което може да използва пълноценно пространството и да минимизира отпечатъка, улеснявайки работата и транспортирането. Формата на маслената помпа на маслените помпи с високо и ниско налягане се променя на формата на задействане на ексцентричния лагер, който има проста структура, по-малко компоненти и е благоприятен за сглобяване.